新型プリウスで最も評価されている点は、ハイブリッドシステムの進化とそれにともなう燃費性能の向上ですね。システムの名称こそ「THS II」と先代を引き継いでいますが、排気量アップに伴う高速燃費の改善ととシステムの効率向上により、先代の35.5km/リットルをしのぐ38.0km/リットル（いずれも10・15モード値）という世界トップレベルの燃費性能を達成しました。
また、電気自動車のような先進性を実感できるという点でも“プリウスならでは”の特徴として高い評価を得ているようです。使用しているシャーシも２代目より若干上がってハンドリング、乗り心地も良くなったとの声が多いようです。
サスペンションは適度にしなやかな印象で、運転感覚のスポーティさではホンダのインサイトに一歩を譲るものの、乗り心地の快適さに関してはプリウスがリードしているとの事です「。プリウスはインサイトよりも大人なハイブリッドカーという印象で、トヨタらしい車といったところでしょうか。インサイト、プリウスを購入しようとしても納車はかなり待たなくてはいけない状態とのことなので、じっくり考えて購入しましょう
サスペンションは適度にしなやかな印象で、運転感覚のスポーティさではホンダのインサイトに一歩を譲るものの、乗り心地の快適さに関してはプリウスがリードしているとの事です「。プリウスはインサイトよりも大人なハイブリッドカーという印象で、トヨタらしい車といったところでしょうか。インサイト、プリウスを購入しようとしても納車はかなり待たなくてはいけない状態とのことなので、じっくり考えて購入しましょう