私の愛車 4代目 カローラⅡなど、燃費のいい車や気になる車を紹介。車選びの参考に…

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すごく気に入っていたプレリュードですが…訳あって、手放さなくてはなくなりました(泣)
ちょうど前厄年(23歳)のことでした。

またまた中古車に逆戻りで、トヨタカローラⅡ(SR)に乗りました。車は嫌いではなかったのですが、あたりが悪かったのか、しょっちゅうエンスト。AT車だったのに、信号で止まるとエンスト。そしてなかなか掛からない(大泣き)

余りの調子の悪さに、その車も1年余りで手放す事に…



カローラとスターレットの中間に位置する車である。3ドアと5ドアのハッチバックを使用する。4世代の「カローラII」が存在したが、共通の特徴はL型シャーシにE型エンジンを搭載していた点である。L型シャーシ、E型エンジンがいずれも製造を終了した後、このペットネームを冠したモデルは販売されていない。

カローラⅡ

ターセルとコルサは姉妹車であるが、カローラと競合するという理由から、カローラIIのみ4ドアセダンは設定されていない(ただし現在、実質的な後継車として発売されているベルタはカローラ店でも扱っている)。


歴史

初代 L20系(1982-1986年)
1982年
初代デビュー。エンジンは1500cc(3A系)と1300cc(2A系)。最上級グレードである1500SRにはツインキャブ仕様が用意された。当時、大人気だったマツダ・ファミリアを意識したスタイリングであった。ジョン・マッケンローがCMに出演。

(引用:ウィキペディア


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